A fin de dar cumplimiento a la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea del pasado 11 de diciembre, sobre el modelo de estiba establecido en la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante (LPEMM), el Gobierno español, según anunció en Barcelona el pasado 10 de febrero el presidente de Puertos del Estado, José Llorca, ha preparado un real decreto ley que negociará con Bruselas en los próximos días para después consensuarlo con sindicatos y empresas. El proyecto normativo que ha redactado el Gobierno para resolver el problema del modelo español de la estiba, que la Comisión Europea considera cautivo y lejano de los principios de la libre competencia, consta de un breve artículo único, dos disposiciones adicionales, tres disposiciones transitorias, que regulan la etapa puente del actual modelo al nuevo que propone el Gobierno si finalmente se llega a un acuerdo con la Comisión Europea, una amplia disposición derogatoria y dos disposiciones finales, la