ELA Estiba - Bilbao

MARTES, 23 de DICIEMBRE. HORA: 18:30 Locales de ELA en Santurtzi. (Maestro Calles, 1.) Orden del día: 1.- Sentencia del tribunal de justicia europeo . 2.- Ruegos y preguntas. Dada la importancia del asunto rogamos máxima asistencia.

La sentencia, como ya se había ido adelantando en diferentes medios de comunicación del sector, es CONDENATORIA para el Reino de España. (...) En virtud de todo lo expuesto, el Tribunal de Justicia (Sala Sexta) decide: 1) Declarar que el Reino de España ha incumplido las obligaciones que le incumben en virtud del artículo 49 TFUE, al imponer a las empresas de otros Estados miembros que deseen desarrollar la actividad de manipulación de mercancías en los puertos españoles de interés general tanto la obligación de inscribirse en una Sociedad Anónima de Gestión de Estibadores Portuarios y, en su caso, de participar en el capital de ésta, por un lado, como la obligación de contratar con carácter prioritario a trabajadores puestos a disposición por dicha Sociedad Anónima, y a un mínimo de tales trabajadores sobre una base permanente, por otro lado. 2) Condenar en costas al Reino de España.

Los sindicatos ELA y LAB en la Estiba hemos llegado a un acuerdo de propuesta para el modelo de Transporte Horizontal en el Puerto de Bilbao y lo hemos plasmado en una propuesta conjunta que tienen como ejes fundamentales los siguientes puntos: 1.- Reconocimiento por parte de la Autoridad Portuaria y de las Empresas Estibadoras del Puerto de Bilbao, que la labor del T.H. corresponde a realizar por los estibadores del Puerto de Bilbao. 2.-  Está actividad deberá ser realizada por los estibadores pertenecientes al Grupo II – Oficial manipulante. 3.-  El salario será el estipulado en el Convenio colectivo de Estibadores del Puerto de Bilbao, para todo tipo de jornadas. Percibiendo el 100% del salario en todas las jornadas. 4.- Buscar una solución a los “choferes” que históricamente han venido realizando las labores de T.H. en el Puerto. PROPUESTA DE ELA                   PROPUESTA DE LAB (Pinchad en los enlaces para ver las propuestas)

MARTES, 9 de DICIEMBRE. HORA: 18:30 Locales de ELA en Santurtzi. (Maestro Calles, 1.)

BORIS WENZEL, Presidente de la patronal ANESCO y Director de operaciones de NOATUM PORTS. "Los terminalistas no vemos un futuro si no conseguimos cambiar el modelo de estiba" En una entrevista para la revista Transporte XXI el día 15 de noviembre, podéis leer la interesante reflexión del Sr. Boris Wenzel sobre los cambios que a su juicio tiene que abordar el sector de la estiba para "adaptarse" al futuro y garantizar según el la supervivencia del sector. No tiene desperdicio. "El gran objetivo de  Boris Wenzel es lograr la libertad de contratación en la estiba para aumentar la competitividad de los puertos españoles." Publicado en Transporte XXI - 15 de noviembre de 2014.

La asignación de los turnos para el descanso festivo del primer trimestre de 2015, esto es ENERO - FEBRERO y MARZO, queda de la siguiente manera. Los presentes en el "sorteo" hemos acordado para este ciclo incluir el 1 de abril como día a poder elegir en éste trimestre. Añadiendo pues la semana correspondiente a los días 30, 31 marzo y 1 de abril como puente. Para los que quieran planificar con antelación la segunda semana de abril que incluye el puente del 6 de abril correspondiente también a la Semana Santa, el siguiente sorteo de los turnos se adelantará en fecha, siendo probable que sea a primeros de febrero.

La ITF (Federación de Trabajadores del Transporte, con sus siglas en inglés, International Transport Workers’ Federation) que reune a sindicatos marítimos y a representantes de sindicatos de trabajadores de puertos advirtieron ayer mediante un comunicado, a la Comisión Europea sobre lo que alegan son presiones a los tribunales para cambiar los sistemas de estiba de los puertos. Con un léxico duro acusa a la Comisión de influenciar a los tribunales y de utilizar las denuncias, como la actual contra el sistema español para cambiar el sistema sin aprobar una nueva directiva. Terje Samuelsen, representante Europea de los trabajadores portuarios de la ITF, explicó que: "La última respuesta de la Comisión Europea a la desaparición temprana y justificada de sus paquetes legislativos en los puertos, parece ser la de fomentar activamente procedimientos de infracción contra puertos donde el diálogo social entre empresarios y sindicatos está funcionando bien. No sabemos si se trata de las

La semana pasada volvimos a padecer el enésimo esperpento en los blogs de los sindicatos UGT y COORDINADORA. Salimos el lunes de una reunión en la que había una pequeña posibilidad de llegar a un acuerdo en el transporte horizontal, o eso parecía. Nada más lejos de la realidad, el día siguiente UGT dinamitó en su blog esa posibilidad. Es cierto que la misma parecía difícil por lo distantes de las propuestas que existían sobre la mesa. A partir de ahí empezó el fuego cruzado haciendo el caldo gordo una vez más a la patronal, gran beneficiada de esta situación creada. Con respecto al primer escrito de UGT los sindicatos abajo firmantes solo queremos puntualizar una cosa, que es rotundamente falso que no tengamos una propuesta para el transporte horizontal. Esta encima de la mesa y claramente ambos hemos marcado cuales serían las bases de la misma. Por lo tanto no entendemos bien la estrategia de tanta descalificación, o si. Parece que alguno está más pendiente de lo que vaya a ocurri

Ante el aumento de conflictividad (y la que viene) en el Puerto de Bilbao os convocamos a todos, afiliados y simpatizantes, a una asamblea extraordinaria con fecha y orden del día abajo indicados. lunes, 3 de Noviembre. -  18:30. locales de ELA en Santurtzi. Maestro Calles, 1. Orden del día: * SITUACIÓN ACTUAL EN EL PUERTO. * TRANSPORTE HORIZONTAL. * RUEGOS Y PREGUNTAS. Un saludo y nos vemos el lunes.

Por posibles negativas a proporcionar servicios de "transporte horizontal" de mercancías y "sabotajes" La Dirección de Investigación de la Autoridad Vasca de la Competencia (AVC) ha iniciado procedimiento sancionador contra dos empresas comercializadoras y una asociación de transportistas del Puerto de Bilbao por presuntas conductas contrarias a la Ley de Defensa de la Competencia. En un comunicado, la AVC destaca que ha tenido conocimiento de posibles negativas a proporcionar servicios del denominado "transporte horizontal" de mercancías respecto de determinados buques de compañías concretas, y subraya que "existe constancia de sabotajes contra camiones de otras compañías, dispuestas a proporcionar ese servicio de transporte", que están siendo investigados por la Guardia Civil. Las supuestas conductas prohibidas por la Ley de Defensa de la Competencia habrían sido realizadas por las empresas comercializadoras CECOTRANSBIZ, TPS

Día:  lunes 14 de julio . Hora:  18:30. Lugar el de costumbre, los locales de ELA en Santurtzi. Tema a tratar: * TRANSPORTE HORIZONTAL. Un saludo y nos vemos el lunes.

La Audiencia Nacional ha confirmado una resolución de la Comisión Nacional de la Competencia, que en octubre de 2011 impuso al Sindicato de Transportistas Autónomos de Bizkaia (Sintrabi) una multa de 4,6 millones de euros por crear un cártel en el Puerto de Bilbao para los servicios de transporte de mercancías. En su dictamen, la Audiencia Nacional rechaza el recurso presentado por este sindicato y ratifica la sanción al considerar probado que entre los años 2002 y 2006 Sintrabi creó un cártel en el puerto bilbaíno para los servicios de transporte de mercancías por carretera en un radio de 200 kilómetros. Para ello, cerró acuerdos para limitar el acceso a las infraestructuras portuarias, impuso una tarifa para estos servicios y repartió el mercado entre los participantes en dicho cártel. Hay que recordar que, además de este sindicato, también fueron multadas por la Comisión de Competencia las sociedades Bidetrans, con 1,4 millones; C.B. Bilbao, con 1,03 millones, y Transmeta, con 3

LICENCIAS RETRIBUIDAS ELECCIONES POLITICAS 25 DE MAYO DE 2014 Tras la publicación en el BOB de Bizkaia de la orden que regula las normas que regularán a los y las trabajadoras perciban sus retribuciones en las elecciones al parlamento europeo del día 25 de Mayo de 2014, queremos explicaros varios puntos: - La persona que ejerza su derecho a voto el día 25 de mayo de 2014 y cuya jornada habitual coincida en cuatro horas o más con el horario de apertura de la mesa, disfrutará de un permiso de cuatro horas retribuidas para ejercer su derecho, o lo que es lo mismo el día 25 de mayo podremos pedir que durante nuestra jornada ausentarnos 4 horas para acudir a votar, previa organización de los turnos por la empresa. Si la coincidencia fuera de menos de cuatro horas se hará la proporción. (Habitualmente se suele solicitar el justificante de haber acudido y posteriormente se negocia como se compensan esas cuatro horas) - La persona que sea miembro de la mesa electoral

Adolfo Muñoz, secretario general de ELA, anima a toda la militancia del sindicato a participar en los actos organizados por ELA con motivo del Primero de Mayo del 2014. El lema de este año será “Gure eskubideen alde, kalera! Organización y lucha”. Este 2014 también tenemos infinidad de motivos para salir a la calle y movilizarnos en favor de un nuevo modelo económico, social y político. ¡No falles!

Convocatoria de ASAMBLEA EXTRAORDINARIA para el próximo  lunes 28 de abril . Hora:  18:30  y lugar el de costumbre, los locales de ELA en Santurtzi. Temas a tratar: * ACTUALIDAD EN EL PUERTO. * TRANSPORTE HORIZONTAL. ACCIONES A LLEVAR A CABO. * RUEGOS Y PREGUNTAS. Un saludo y nos vemos el lunes.